El Modelo de Gestión para la Competitividad (MGC) es un proyecto impulsado por General Motors OBB para mejorar los procesos de producción y calidad en 11 proveedores de componentes locales en Ecuador. Esta iniciativa, que cuenta con el apoyo de la CAF, CINAE (Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana) y CET (Corporación Ecuatoriana de Calidad Total), se lleva a cabo desde febrero de 2008, cubriendo cuatro módulos centrales de capacitación:
1. La Excelencia.
2. Gestión de Liderazgo para el Cambio, complementando con coaching.
3. Producción 1, con herramientas Lean Manufacturen.
4. Calidad 1 (Quality System Basic) y Calidad 2.
Como estrategias para dar a conocer el MGC, se realizó una campaña publicitaria bajo el slogan “En el camino a ser un proveedor de clase mundial”, en la que participaron las empresas proveedoras aliadas del proyecto, a través del transporte Just In Time y racks, donde se entrega las partes a la ensambladora. Además, se publicó el avance del MGC en tres ediciones de la revista ecuatoriana “Futuro de Calidad”.
Con una implementación del 88% en los 11 proveedores, el MGC obtuvo resultados exitosos, alcanzando un total de 8.496 horas de capacitación y una reducción de más de 36% en las PPM (partes rechazadas por millón), desde el inicio del programa en 2008. “Hemos tenido una recepción muy buena de nuestros proveedores en el proceso del MGC. Ellos mismos nos han demostrado todos los beneficios que se están logrando, no sólo en procesos de producción, sino también en la calidad de los productos. Todo esto nos confirma que haber hecho este programa era lo correcto”, indicó Jeffrey Cadena, presidente Director y Gerente de GM OBB.
Con esta iniciativa, la CAF busca contribuir al mejoramiento y sostenibilidad de la competitividad global de la región, favoreciendo la inserción de los proveedores del sector automotriz local en los mercados internacionales. En el marco de la estrategia del PAC para potenciar las cadenas productivas y generar clusters de crecimiento y transformación productiva en la región, el MGC ha permitido incrementar el desempeño general de la cadena y del sector en términos de calidad, servicio, costos y entrega a tiempo por parte de los proveedores. A la vez, el proyecto ha contribuido a aumentar la capacidad gerencial de las empresas participantes y, principalmente, fortalecer las competencias laborales en forma directa de aproximadamente 1.500 personas vinculadas al sector automotriz ecuatoriano.
La Corporación Ecuatoriana de la Calidad Total (CECT), mediante su participación en el seguimiento a la ejecución de los diferentes módulos, se ha encargado de documentar las diferentes herramientas del MGC, con el fin de replicarlo en otros clusters de la industria ecuatoriana. En total, se han documentado 19 herramientas en los temas de calidad y producción y, actualmente la CECT gestiona la transferencia del know-how con el gremio metalmecánica de Ecuador (FEDIMETAL) y la Cámara de Industriales de Pichincha como mecanismos de difusión y despliegue. “El MGC es un modelo excelente porque enfatiza no sólo en qué sino en el cómo; facilita y da ejemplos de metodologías de aplicación real. Además, los resultados son a corto plazo, como se ha podido constatar”, señaló Marcelo Rosero, director de Operaciones de la CECT.
